Rallye Beskydy připomene dvě významné osobnosti tatrováckého motoristického sportu

Adolf Veřmiřovský – „Dola“

24. 6. 1926 – 24. 9. 2002

Adolf Veřmiřovský, kterému se mezi tatrováky přezdívalo „Dola“, patřil k výrazným osobnostem závodního týmu Tatry. Společně s Jaroslavem Pavelkou a Aloisem Markem tvořil trojici jezdců, kterou připomíná známé heslo „Tři Tatry na startu – tři Tatry v cíli“.

Závodnickou kariéru zahájil v roce 1949 startem s Tatraplánem ve Velké soutěži Jeseníky, kde obsadil třetí místo v celkové klasifikaci. Následně se jako člen továrního závodního týmu účastnil také Mezinárodní alpské soutěže. V roce 1950 vybojoval společně s Aloisem Kopečným druhé místo v brněnské dvanáctihodinovce, kterou absolvovali se sportovním vozem Tatra 602. O rok později startoval na Ostravském okruhu s monopostem Tatra 607 a získal druhé místo.

K nejvýznamnějším Veřmiřovského výkonům patřil národní rychlostní rekord, který vytvořil 16. října 1953 na úseku mezi Hranicemi a Valašským Meziříčím. S monopostem Tatra dosáhl průměrné rychlosti 207,972 km/h.

V šedesátých letech se věnoval také závodům s legendární Tatrou T 603 B5. S tímto vozem absolvoval tři ročníky náročného dálkového závodu Marathon de la Route v letech 1965, 1966 a 1967.

Vedle vlastní závodní kariéry se dlouhodobě věnoval také veteránskému motorismu. Byl členem TVCC Kopřivnice, podílel se na organizaci veteránských soutěží a po celý život zůstal spojen se značkou Tatra.

Adolf Veřmiřovský zemřel 24. září 2002.

Alois Mark

11. 6. 1926 – 4. 1. 2001

Alois Mark byl dlouholetým zaměstnancem kopřivnické automobilky a jedním z významných továrních jezdců Tatry. Do závodu nastoupil již ve čtrnácti letech a pracoval zde po celý svůj profesní život.

Jako závodník továrního týmu se proslavil především za volantem vozů Tatra 603 a jejich sportovních modifikací, zejména T 603-2 B5. Na závodních a soutěžních tratích působil v letech 1954 až 1967.

Během své kariéry absolvoval celkem 62 soutěží a 16 závodů. Ve své třídě zvítězil třicetkrát, dvacetkrát obsadil druhé místo a desetkrát skončil třetí.

K vrcholům jeho sportovní kariéry patřily starty v legendárním dálkovém závodě Marathon de la Route (Liège–Sofia–Liège). V letech 1963 až 1967 zde závodil s Tatrou 603 a společně se spolujezdci Zdeňkem Čechmánkem a Bohumírem Stiborkem se opakovaně dokázal prosadit na stupně vítězů.

Alois Mark byl oceňován také pro svůj charakteristický, rozvážný styl jízdy, založený na přesném odhadu rizika. Za své sportovní výsledky a dlouholetou práci získal řadu ocenění, mimo jiné titul přeborníka Severomoravského kraje, titul Mistra ČSSR, titul Mistra sportu a později také titul Zasloužilého mistra sportu.

Jeho život byl po mnoho desetiletí spojen s Tatrou, Kopřivnicí a automobilovým sportem. V letošním roce si připomínáme jeho nedožité sté narozeniny a jeho významný podíl na historii kopřivnického motoristického sportu.

Dvě osobnosti, jeden příběh

Alois Mark a Adolf Veřmiřovský patřili ke generaci jezdců, kteří spojili svou profesní dráhu v kopřivnické Tatře s vrcholovým motoristickým sportem. Jejich úspěchy na domácích i zahraničních tratích se staly součástí historie značky Tatra i kopřivnického automobilového sportu.

Letošní Rallye Beskydy proto připomíná jejich odkaz a 100 let od jejich narození.

Pro příspěvek byly využity texty M. Bortlové a L. Olejníkové