Padesát let od ukončení výroby Tatry 603

Tatra 603 je poslední tatrovkou s aerodynamickou karosérií, která se začala rodit před polovinou padesátých let 20. století. První hotový prototyp s Jaroslavem Pavelkou za volantem vyjel z Kopřivnice v roce 1955. O rok později ním dojel jako součást delegace na zimní olympijské hry v Cortina d´Ampezzo. Pro první verzi šestisedadlové limuzíny je typický tvar trojitého předního osvětlení, kterým ještě symbolicky navazovalo na předválečné aerodynamické tatrovky. První skicu známe z návrhu František Kardause, ale na jejím designu se podílel také Zdeněk Kovář. K pohonu zde byl použit vzduchem chlazený osmiválec, jenž byl vyvíjen a testován ve sportovních automobilech od počátku padesátých let 20. století pod vedením ing. Julia Mackerleho. Odtud „Šestsettrojka“ získala typové označení T 603. V roce 1958 se nový model limuzíny reprezentoval Československo na úspěšné světové výstavě EXPO 58 v Bruselu. V následujících letech proběhlo několik modernizací pohonu a drobné úpravy karoserie. Na konci června 1975 dochází k definitivnímu ukončení výroby, kterou nahradila produkce Tatry 613 s jiným tvarovým konceptem navrženým v Itálii na konci šedesátých let. 20. století. Autentická fotografie pořízená 30. 6. 1975 dokumentuje kolektiv pracovníků, kteří se na poslední „Šestsettrojce“ podíleli. Poznáte mezi pracujícími někoho?

Mgr. Michaela Bortlová